首辆核能探测车“好奇号”登陆火星

好奇号火星车是美国宇航局迄今最为先进的火星车,大小与一辆Mini Cooper接近,采用核电池作为动力。好奇号于2011年11月发射升空,预计于8月6日13时31分在火星着陆,并首次采用特殊设计的“天空起重机” 系统着陆。它将在火星执行两年的考察任务,探测火星过去或现在是否具有支持微生物生存的环境,从而确定火星是否具有可居住性。

—实时消息—

好奇号火星车发回陨坑第一张彩照

图像从远处显示火星盖尔陨坑的北部山壁和山脊的第一张彩色照片。

据美国媒体7日报道,美国太空火星探测器“好奇号”登陆火星后,在红棕色的陨石坑底面,向地球发回火星景观的第一张彩色照片。【详细

“好奇号”发回最新照片

好奇号火车于北京时间8月6日在火星成功着陆后,又陆续传回着陆陨坑内山丘照片。【详细

“好奇号”着陆并发回首批图片

北京时间13:31分,美国宇航局好奇号火星车在火星着陆,它将展开为期两年的任务,探索火星是否存在适宜生命的环境。而“好奇号”登陆火星后拍摄到的首批图片就是自己的影子。详细

倒计时3小时:好奇号距火星4.2万公里

北京时间上午消息,截止北京时间10:31分,距离好奇号登陆还有3个小时。目前好奇号距离火星还有42060公里,速度为每小时1.37万公里。【详细

—“好奇号”火星车概况—

·火星着陆:预计着陆时间北京时间8月6日13:31,这一时间为预计地球确认时间,这是因为确认信号传回地球需约14分钟;

·着陆地点:火星赤道以南盖尔陨石坑内;

·飞行距离:8个月飞行5.67亿公里;

·主任务期:1个火星年(约2个地球年);

·项目耗资:25亿美元;

·火星车大小:大致相当一辆小汽车,长3米;宽2.8米;高2.1米;机械臂长:2.1米;轮子直径:0.5米;

·火星车重量:899千克;

·火星车动力:核电池和锂离子电池;

·科学设备:75公斤,包括10件科学设备。

—探测任务—

好奇号或火星钻探10厘米便可获生命证据

根据一项新的研究发现,美国宇航局的“好奇”号火星车在火星表面进行勘察时无需向地下钻探太深,便有可能发现生命存在证据。研究显示“好奇”号只需向地下钻探几英寸,便有可能发现证明火星过去曾有生命存在的复杂有机分子。8月,“好奇”号将在火星表面着陆。【详细

—着陆解密—

图解“好奇”号火星车如何降落火星

美国国家航空航天局报道,其研制的最新火星科学实验室“好奇”号将于8月6日登陆火星表面,是否能成功登陆取决于高科技精密仪器和精确的计时。具体“好奇”号是如何登陆火星的,还是让我们通过图解来看看。【详细

“好奇号”着陆位置

右上为其他火星探测器着陆位置

—装备解密—

“好奇号”十大科学利器:发射激光蒸发岩石

据美国太空网报道,美国宇航局的“好奇号”2011年11月26日发射升空。这辆火星车重1吨,将把火星探测提升到一个新高度。“好奇”号的体积与一辆汽车相当,是 宇航局耗资25亿美元的“火星科学实验室”任务的核心,其主要任务是评估当前以及过去的火星是否支持微生物存在。“好奇”号将于2012年8月登陆火星, 利用所携带的10种不同科学仪器帮助科学家解答这个问题。【详细

—好奇号核电池揭秘:可供能14年—

好奇号核电池模型

好奇号火星车的动力是由一台多任务放射性同位素热电发生器(MMRTG)提供的,这台设备由美国能源部提供。这台发电机本质上是一块核电池,它可以将热能 转化为电能。它包含4.8 公斤的钚氧化物,可以提供稳定的热能用于火星车上供电,并确保好奇号能够挨过火星漫长严寒的冬季。【详细

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